Estamos a un paso de los eléctricos baratos de verdad. Los nuevos Renault 5 de “autonomía urbana” llegan con unos precios bastante llamativos
Y en 2025 llegará otra alternativa todavía más barata.
El de los “coches eléctricos baratos” parecía un cuento que nunca se iba a hacer realidad. Sí, es cierto que en los últimos años han visto la luz modelos asequibles, pero por norma general muy limitados en otros aspectos (rendimiento, tamaño y autonomía). Sin embargo, parece que los Renault 5 de “autonomía urbana” podrían ser clave para la ansiada “democratización” de los EV.
El R5 ha sido uno de los modelos más esperados de este año, parece haber caído con buen pie entre los medios y el público y apunta a posible superventas mientras es uno de los finalistas a Coche del Año en Europa 2025.
Ahora el francés refuerza su candidatura con una versión más asequible que quizá haga plantearse el salto a la electromovilidad a más de uno.
Esta variante, denominada como “de autonomía urbana”, emplea un motor de 120 CV de potencia que se combina con una batería más pequeña que la que usa la variante estándar, de 40 kWh, y homologa una autonomía de hasta 312 km. Según Renault, es una alternativa “adaptada a un uso urbano y periurbano”.
Llega acompañada de un nuevo nivel de acabado ‘Evolution’, que hace ciertos sacrificios para lograr un precio tan contenido: las llantas de 18 pulgadas son de acero y están cubiertas por un tapacubos, y tampoco tiene faros LED. Eso sí, mantiene otros elementos como el cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, la conectividad con smartphones o la ayuda al aparcamiento trasero.
A continuación, la lista de precios del modelo, primero sin descuentos y después con ellos aplicados:
- Renault 5 evolution 120 CV autonomía urbana: 27.900 euros / 26.784 euros
- Renault 5 techno 120 CV autonomía urbana: 29.900 euros / 28.704 euros
- Renault 5 Iconic cinq 120 CV autonomía urbana: 31.900 euros / 30.624 euros
- Renault 5 techno 150 CV autonomía confort: 32.900 euros / 31.584 euros
- Renault 5 iconic cinq 150 CV autonomía confort: 34.900 euros / 33.504 euros
La clave está en que estas tarifas son incluyendo solo los descuentos de la propia Renault, pero además es posible añadir las ayudas estatales del Plan Moves (que se ampliarán a 2025, aunque no se ha concretado aún cómo), lo que significa que se podrán descontar otros 7.000 euros adicionales si se achatarra un coche antiguo.
Esto hace que el R5 más barato pueda estar disponible desde menos de 20.000 euros, lo que supone una cuantía muy interesante ya que hablamos de utilitario de 120 CV con algo más de 300 kilómetros de autonomía homologada.
Y eso no es todo, en su comunicado, la marca apunta que "El nivel de acabado ‘five’: equipado con una batería de 40 kWh, estará disponible por 24.900 euros antes de ayudas”. Esto implica un precio de 17.900 euros con el Plan Moves aplicado.
Llegará en 2025, en una fecha sin concretar, y puede suponer una revolución entre los eléctricos asequibles, aunque también hay que señalar que su motor será el menos potente de la gama, con tan solo 95 CV.
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Etiquetas: Utilitarios
