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todos los coches eléctricos que se venden en España por menos de 25.500 euros

Coches baratos

El mercado español ya tiene una buena ración de coches eléctricos baratos, aunque es cierto que las ayudas del Plan Moves juegan un papel clave en ello.

Ni excusas ni exceso de precio: todos los coches eléctricos que se venden en España por menos de 25.500 euros

50 coches eléctricos más baratos que se venden en España

Repasamos los 50 coches eléctricos más baratos que se venden en España: en pleno 2024 ya hay opciones para prácticamente todos los bolsillos.

Los 50 coches eléctricos más baratos que se venden en España 

Menos de cuatro metros, menos de 17.000 euros y como mucho para cuatro personas: llega renovado uno de los coches eléctricos más esperados 

El Dacia Spring llega renovado como uno de los eléctricos más baratos del mercado: diseño urbano, 220 km de autonomía y muy económico. Te lo contamos.

Leapmotor T03 o Dacia Spring

Leapmotor T03 o Dacia Spring, analizamos ambos modelos para elegir el mejor y más barato coche eléctrico que puedes comprar en España actualmente.

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¿Estás buscando un coche eléctrico que sea lo más económico posible? En ese caso, tanto el Dongfeng Box como el Dacia Spring son dos serios candidatos.

Dongfeng Box o Dacia Spring, nos enchufamos al mejor eléctrico por precio que se vende en España

Banksy Dacia Spring

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Los compañeros de Top Gear dieron la campanada el pasado April Fools’: un Dacia Spring tuneado por nada menos que el famoso artista Banksy. 

El increíble tuneo de Banksy con un Dacia Spring

Dacia Spring, el coche eléctrico más barato en España

Descubre el coche eléctrico más barato que puedes comprar en España, a partir de 17.890 euros. Con el Plan MOVES III, se reduce a 10.890 euros.

Este es el coche eléctrico más barato que puedes comprar hoy en España y cuesta 17.890 euros

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VÍDEO: El Dacia Spring ahora es un coche eléctrico renovado, y estos son sus cambios más importantes

El Dacia Spring ahora es un coche eléctrico renovado, y estos son sus cambios más importantes. El modelo lleva apenas tres años en el mercado.

Dacia Spring 2024

El Dacia Spring se renueva para ser el mismo coche eléctrico barato, pero mejor a nivel estético y con una dotación tecnológica más amplia. 

Con seguridad es el coche eléctrico cuya compra es la más sensata por precio y características

Dacia Spring

Los fabricantes de automóviles están apostando cada vez más por ofrecer vehículos a precios asequibles. En España estos son los 4 más baratos que puedes comprar. 

Sólo hay 4 coches eléctricos que se venderán en España por menos de 25.000 euros y son estos  

Ya está aquí el Dacia Spring 2024, con un estilo renovado, mejoras en el interior, más asistentes, más tecnología y soluciones para tu primer 100% eléctrico

Dacia Spring 2024, su sencillez se vuelve ahora más digital y tecnológica

los cinco mejores coches eléctricos para comprar en noviembre

Si están pensando en pasarte a la movilidad eléctrica, a continuación, te presentamos los cinco mejores coches eléctricos para comprar en noviembre.

Desde 19.990 a 36.996 euros, los cinco mejores coches eléctricos para comprar en noviembre

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Coches urbanos

En nuestra lista con los cinco mejores coches urbanos para estrenar en 2023 no faltan modelos eléctricos, pues son el futuro de este tipo de automóvil.

Desde 12.990 a 15.495 euros, los cinco mejores coches urbanos para estrenar en 2023

dacia spring

El Dacia Spring es el coche eléctrico más barato de España. Tiene cuatro plazas y 270 litros de maletero, y su precio es inferior a los 20.000 euros.

Es el coche eléctrico más barato de España, con cuatro plazas, 270 litros de maletero y menos de 20.000 euros

dacia spring extreme

Coches nuevos

La firma rumana ha presentado en el Salón de Bruselas 2023 el nuevo Dacia Spring Extreme, un acabado aventurero con un nuevo motor de 65 CV.

Dacia Spring Extreme: acabado aventurero para el SUV eléctrico con nuevo motor de 65 CV

Según la Dirección General de Consumo del Ministerio de Consumo, algunos Dacia Spring tienen un problema en el cinturón trasero derecho.

Consumo avisa de un problema con los cinturones del Dacia Spring

JMEV Xiaoqilin

El JMEV Xiaoqilin es el nuevo coche eléctrico barato dentro del Grupo Renault, un modelo a priori solo para China, pero, ¿llegaremos a verlo en Europa?

Renault presenta un coche eléctrico más barato que el Dacia Spring

El Dacia Spring se ha convertido en el coche eléctrico más vendido en España durante el mes de julio, con un 13,1% de la cuota de mercado para este SUV urbano.

El Dacia Spring se convierte en el eléctrico más vendido de España en julio

Precios

¿Cuál es el coche eléctrico más barato que se vende en España? Si te lo estás preguntando, es éste, tiene 230 km de autonomía y cuesta solo 13.000 euros.

Este es el coche eléctrico más barato que se vende en España y solo cuesta 13.000 euros

10 coches con menos caballos que se venden en España

Éstos son los 10 coches con menos caballos que se venden en España, en su mayoría urbanitas, pero también modelos eléctricos y hasta utilitarios.

Los 10 coches con menos caballos que se venden en España

El Dacia Spring es uno de los coches eléctricos más baratos del mercado. Apenas lleva tres años a la venta, pero ya ha recibido una importante actualización que trae consigo tantos cambios que a simple vista podría parecer que se trata de una segunda generación. El urbanita abandona un poco su enfoque <a href="https://www.autobild.es/tags/suv">SUV</a> para ser ahora más refinado.<h2>Diseño exterior y medidas</h2>El diseño del Dacia Spring es el aspecto más destacado de esta importante puesta al día, puesto que directamente parece un coche nuevo. Su aspecto de SUV de bajo coste, similar al del Renault Kwid indio, queda atrás para lucir una imagen que le acerca un poco a lo que sería un coche urbano estándar.El cambio de enfoque queda patente en la pérdida de protagonismo que han tenido las protecciones inferiores de plástico (aunque sigan presentes) o en la eliminación de las barras del techo. En conjunto el diseño se ve más limpio que en el modelo original.Además, el modelo ha adoptado el nuevo lenguaje de diseño <a href="https://www.autobild.es/coches/dacia">Dacia</a>, visto ya en otros modelos y que se aprecia especialmente en el frontal y zaga, en los que luce una firma lumínica más reconocible con los faros en forma de ‘Y’ en posición horizontal.Las dimensiones del Dacia Spring son las siguientes: 3.701 mm de longitud, 1.583 mm de anchura, 1.519 mm de altura y 2.423 mm de distancia entre ejes.El maletero del Dacia Spring tiene una capacidad de 308 litros, lo que supone un aumento del 6% respecto al modelo preactualización, incluso a pesar de que sus medidas exteriores no han variado. Al abatir las plazas posteriores el volumen crece hasta los 1.004 litros.<h2>Diseño interior y conectividad</h2>El interior del Dacia Spring sigue siendo muy sencillo, pero en términos generales todos los acabados han ganado tecnología.El añadido más interesante en esta renovación es que de serie cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas. Éste, según el acabado puede combinarse con el soporte para móvil para hacer de pantalla del sistema multimedia, o con una pantalla de 10 pulgadas que se añade en el acabado superior.El sistema de infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay y con Android Auto sin necesidad de cables.Otro añadido menor es el volante rediseñado, con controles multifunción en sus radios y que se puede regular en altura.<h2>Motores</h2>La oferta de motores del Dacia Spring es idéntica a la que ya se conocía hasta la fecha, pues no se ha cambiado ni un ápice. Sigue estando conformada por dos variantes de bajo rendimiento y que hacen que sea un modelo principalmente enfocado a un uso urbano, especialmente en el caso de la variante de acceso.Ésta es el Dacia Spring 45, que desarrolla una potencia de 45 CV, tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 19,1 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada a 125 km/h. Por encima está el Dacia Spring 65, cuyo rendimiento es de 65 CV, necesita 13,7 segundos para alcanzar los 100 km/h y tiene la misma velocidad punta de 125 km/h.En ambos casos se emplea la misma batería de 26,8 kWh de capacidad, gracias a la que superan los 220 km de autonomía.Pueden cargarse en corriente alterna de hasta 7 kW, con la que rellenan del 20 al 100% de su capacidad en 4 horas si utilizan un Wallbox, pero que necesita unas 11 horas si se trata de una toma doméstica. En corriente continua (opcional) soportan hasta 30 kW y necesitan 45 minutos para pasar del 20% al 80%.<h2>Precios y equipamiento</h2>El precio del Dacia Spring parte de los 17.890 euros, pero es compatible con el Plan MOVES III que, achatarrando un coche antiguo, añade hasta 7.000 euros de descuento, por lo que sobre el papel se puede adquirir desde 10.980 euros.La gama de acabados del Dacia Spring está formada por dos niveles de equipamiento:·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Expression: ruedas de 15 pulgadas (en la versión de 65 CV), cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, volante mutifunción regulable en altura, sistema Media Control con toma USB, limitador de velocidad, regulador de velocidad, control de crucero, climatización manual, sensores de aparcamiento traseros, asistente de carril, etc.·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Extreme: a lo anterior añade pantalla central de 10 pulgadas, dos tomas USB, retrovisores y ventanillas traseras eléctricas, elementos de acabado interiores y exteriores de color cobre, conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, cámara de marcha atrás y cargador bidireccional.

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